先進動能 渦輪油電新科技
突破極限的雙動力系統結合，
重新定義了渦輪油電混合動力的新標準。
最新世代的高性能渦輪引擎科技結合高效節能的油電科技，
以TMED單軸雙動力系統、ASC主動換檔控制、
CVVD連續可變汽門持續系統、ITMS整合式熱能管理系統等科技，
展現更優異的性能表現與節能效率，
成為創新世代最先進的渦輪油電新科技。
高性能渦輪科技與高節能油
電科技的進化結合
成就先進動能的次世代渦輪
油電新科技
SmartStream 1.6T
渦輪增壓引擎
最大馬力：180ps / 5,500rpm
最大扭力： 27.0kgm / 1,500~4,500rpm
最大綜效馬力
230
ps
最大綜效扭力
35.7
kgm
最佳平均油耗
21.1
km/l
高效永磁同步
電動馬達
最大馬力：60ps
最大扭力：26.9kgm
勁化動能
1.6T渦輪增壓引擎與永磁同步電動馬達
高效節能
Turbo Hybrid
渦輪油電系統
舒適駕乘
e-Handling電子扭矩式彎道循跡強化系統
敏捷操控
油電專屬6速手自排
變速箱
優異空間
鋰離子電池組
1.6T渦輪增壓引擎與
永磁同步電動馬達
SmartStream 1.6T渦輪增壓引擎搭載獨家CVVD連續可變汽門持
續系統，兼顧引擎性能表現及經濟性燃油效率，
搭配高效永磁同步電動馬達，兼具出色的加速表現、
高效節能、耐久性與駕駛舒適度等優勢，
達到最大綜效馬力230ps、最大綜效扭力35.7kgm
與最佳平均油耗21.1km/l，性能駕馭與節能表現同步提升。
Turbo Hybrid
渦輪油電系統
搭載TMED單軸雙動力系統，將1.6T渦輪引擎、高效永磁同步馬
達、6速手自排變速箱設計同一個驅動軸上，
動力傳輸更高效，
降低動能轉換耗損，
大幅提升綜效動力表現。
動能再生系統利用減速或滑行時的動能，
轉化為電能儲存於鋰離子電池，提升燃油經濟性。
動能再生系統
啟動 / 低速行駛
啟動與低速行駛時，將鋰離子電池儲存的電能提供永磁同步馬達轉化成動能，無燃油消耗且零排放，享受純靜行駛的移動過程
加速 / 爬坡
當車輛加速或爬升行駛時，永磁同步馬達與渦輪增壓引擎同時提供充足動力，達到動能最大化，燃油消耗最小化
高速巡航
油電混合控制系統會在車輛高速巡航行駛時主動判斷以渦輪動力引擎或永磁同步馬達提供動能，並在低電量時為鋰離子電池充電
滑行 / 下坡
動能再生系統透過永磁同步馬達將滑行或下坡時的慣性動能轉化為電能，在為鋰離子電池充電的同時亦幫助車輛減速，降低煞車系統的損耗
煞車減速
踩下煞車踏板替車輛進行減速時，永磁同步馬達會為鋰離子電池進行充電，儲存的電能將成為下一次暢快加速的最佳準備
HPCU油電混合動力
控制模組
透過HPCU油電混合動力控制模組技術，
智能監控不同行駛狀態下的動力輸出，
主動調配渦輪引擎動力與
永磁同步馬達扭力，讓動力銜接更順暢。
油電系統獨家的e-Handling電子扭矩式彎道循跡強化系統，透過
驅動馬達轉動改變車輛重心，
有效提升轉向循跡性及動態穩定
性，享有平穩舒適的駕乘體驗。
- 最高效率傳輸（動力↑）
- 最高駕馭樂趣（性能↑）
- 最小能量損失（油耗↑）
- 最小油電接合頓挫
油電專屬6速手自排變速箱
採用新世代SmartStream Hybrid油電動力專屬科技，
無扭力轉換器設計使動力傳輸更直接，
並具備專為Hybrid油電車開發的
ASC(Active Shift Control)主動換檔控制技術，
讓Hybrid電動馬達的轉速可和引擎轉速同步，
進而讓換檔時間縮短30%。
鋰離子電池組
配備全新1.49kWh鋰電池，整合式模組化設計
可分件模組化拆修，並提供8年不限里程保固，
同時貫徹最大化車艙空間理念，
將電池組置放於後排座椅下方，
兼顧乘坐與行李置物空間。
Turbo Hybrid 大哉問